以色列和伊朗的軍事衝突在周日（22 日）進入第十日，美國總統特朗普宣布，美軍已成功打擊伊朗三處核設施，包括福爾多（Fordow）、納坦茲（Natanz）和伊斯法罕（Esfahan）。外媒報道，福爾多設施為伊朗濃縮鈾元素的重地。美軍空襲伊朗三座主要核設施後，路透社引述伊朗官方媒體報道，伊朗國會通過批准關閉霍爾木茲海峽，但還需最高安全機構最終決定。

運輸及物流局局長陳美寶表示，香港是國際航空樞紐亦是國際航運中心，目前中美貿易戰有不穩定因素，業界可能擔心影響航空及物流方面發展。她早前曾到成都、重慶及上海，目的是開通一些新的物流通道，同時推介香港的航運和物流服務，做到合作互補。 陳美寶在《上任三周年》專訪指出，香港在航空方面在全球有200個航點，航運則連接400個港口，近年特別銳意發展南美市場，因為航點相對較多，班次較頻密，因此向內地城市推介香港作為「南美之門」的航點優勢，期望優勢互補。她表示，南美市場佔整體市場的吞吐量按年上升6%，轉口方面，由內地經香港的港口運至南美，由2018年至今累計增長14%，而由南美經香港轉口到內地增長更達到48%。她指出，即使本港的成本未必是最便宜，但以優質服務取勝。 她提到在訪問重慶期間，了解到當地利用高鐵在凌晨時份的空檔期運送急件，認為是創新的方法，可以盡用高鐵運力優勢，局方會研究廣深港高鐵能否仿傚，以取得成本效益。 另外，機場二號客運大樓的客運設施預計明年3月投入運作，陳美寶說這個客運大樓的定位是年輕化，配合一帶一路新興市場，追求新鮮感的年青一代，以及有較新的非本地航空公司使用。被問到會否降低航機泊

中九龍繞道油麻地段預計今年12月通車，政府早前提出3個收費情景方案。運輸及物流局局長陳美寶接受本台《上任三周年》專訪時表示，不會為收費而收費，期望交通網絡四通八達，同時有分流作用。 陳美寶表示，中九龍繞道是貫通九龍東及西的重要幹道，通車後由九龍灣至油麻地的行車時間，可由 30分鐘大大縮短車程至5分鐘。根據最新估算，如果不收費，預料繁忙時間的車流達到0.97，相當接近1的飽和量。但如果收取10元，預計車流量是0.8，幹道不會過份擠塞，預留空間予增加的車流，同時顧及市民負擔能力，並彌補每年大約3億元的營運開支。 被問到有無空間將建議收費減至 8元，陳美寶重申會以數據為本，做好情景分析，制訂平衡方案。她又說，會吸納立法會交通事務委員會的意見，再將整全方案交予立法會審議。對於中九龍繞道啟用後帶來的車流，會否導致西隧或九龍東的幹道一帶更擠塞，陳美寶說會小心評估鄰近幹道的出入口交通，因為可能會互為影響。